Vente aux enchères de Noisy-sur-Ecole (Mars 2001)

  Prix de vente du lot  
N° lot Designation Estimation/unité Francs Euros Acquéreur (si connu)
Vente du Samedi 03 mars 2001 (St Eutrope)        
Locotracteurs        
N°1 Locotracteur voie de 0,60 m à 2 essieux et bielles (N° 36877 / 1941), marque Koppel (Deutz ?), puissance 80 ch., poids 10t, bon état, sauf le moteur qui est fendu (gel) 15 000 F 15 000 F 2 286,74 C.F. du Creusot (F)
N°2 Locotracteur voie de 0,60 m à 2 essieux Gmeinder, poids 3,5t, en bon état général mais sans moteur 3 000 F 6 000 914,69 C.F. des Chanteraines (F)
Wagons à voie de 0,60 m        
N°3 Wagon tender pour locomotive DFB, très bon état et complet 15 000 F 12 000 F 1 829,39 FFM (Francfort - D)
Locomotives        
N°4 Locomotive Orenstein & Koppel à voie métrique (N° 11695 / 1928), 14t, en état moyen, manque la robinetterie, la chaudière en hors service 60 000 F 140 000 F 21 342,86 Association des CdN (F)
Matériel routier à vapeur        
N°5 Locomobile de marque Breloux, en bon état, complète, chaudière à revoir 20 000 F 24 000 F 3 658,78  
N°6 Rouleau à vapeur de 17t, marque Albaret, en bon état, manque robinetterie 30 000 F 78 000 F 11 891,02  
Vente du Dimanche 04 mars 2001 (Milly la Forêt)        
Wagons à voie de 0,60 m        
N°1/1 2 Tombereaux à betteraves à 2 essieux (ex-Maizy), la plupart avec freinage, Koppel & Decauville, état moyen 3 000 F 600 F 91,47  
N°1/2 2 Tombereaux à betteraves à 2 essieux (ex-Maizy), la plupart avec freinage, Koppel & Decauville, état moyen 3 000 F 600 F 91,47 Cheveau (F)
N°1/3 1 Tombereau à betteraves à 2 essieux (ex-Maizy), la plupart avec freinage, Koppel & Decauville, état moyen 1 500 F 200 F 30,49  
N°1/4 2 Tombereaux à betteraves à 2 essieux (ex-Maizy), la plupart avec freinage, Koppel & Decauville, état moyen 3 000 F 350 F 53,36  
N°1/5 1 Tombereau à betteraves à 2 essieux (ex-Maizy), la plupart avec freinage, Koppel & Decauville, état moyen 1 500 F 250 F 38,11 Cheveau (F)
N°1/6 2 Tombereaux à betteraves à 2 essieux (ex-Maizy), la plupart avec freinage, Koppel & Decauville, état moyen 3 000 F 400 F 60,98 Geryck (F)
N°1/7 1 Tombereau à betteraves à 2 essieux (ex-Maizy), la plupart avec freinage, Koppel & Decauville, état moyen 1 500 F 10 F 1,52 Léotard (F)
N°2/1 2 Plats à 2 essieux (ex-Maizy), la plupart ex-tombereau avec freinage, Koppel & Decauville, état moyen 2 500 F 100 F 15,24  
N°2/2 2 Plats à 2 essieux (ex-Maizy), la plupart ex-tombereau avec freinage, Koppel & Decauville, état moyen 2 500 F 120 F 18,29 Cheveau (F)
N°2/3 2 Plats à 2 essieux (ex-Maizy), la plupart ex-tombereau avec freinage, Koppel & Decauville, état moyen 2 500 F 200 F 30,49  
N°2/4 5 Plats à 2 essieux (ex-Maizy), la plupart ex-tombereau avec freinage, Koppel & Decauville, état moyen 6 200 F 400 F 60,98 APPEVA (F)
N°3/1 Plate-forme Péchot nues avec bogies, bon état 3 500 F 6 500 F 990,92 ARVO (Bligny - F)
N°3/2 Plate-forme Péchot nues avec bogies, bon état 3 500 F 6 500 F 990,92 Allemands
N°3/3 Plate-forme Péchot nues avec bogies, bon état 3 500 F 7 000 F 1 067,14 ARVO (Bligny - F)
N°4 7 châssis de wagons Pershing USA 1917 et 13 bogies type Diamond (ex-Sablière de Nemours), très corrodé 7 000 F 700 F 106,71 G. Couléard (APEMVE - F)
N°5 Voiture voyageurs type baladeuse à 2 essieux, châssis ex-Maizy, construction Cadoux, état moyen 2 000 F 600 F 91,47 Internet
N°6 2 plates-formes à bogies Decauville 1917, état moyen 4 000 F 7 000 F 1 067,14 ARVO (Bligny - F)
N°7 2 voitures voyageurs type baladeuses sur bogies très simple (ex-wagonnets), état très moyen 1 500 F 2 000 F 304,90 Dr Marion (F)
N°8 6 wagonnets bennes et châssis à voie de 0,60 m et inférieur, état moyen 1 000 F 1 500 F 228,67  
N°9 Benne de mine à essieux remplis d'éclisses, un châssis de benne Decauville gros modèle 800 F 250 F 38,11  
N°10 2 voitures voyageurs type baladeuses sur châssis Pershing USA complètes, en bon état 8 000 F 1 400 F 213,43 Moseley Railway Trust (GB)
N°11 Wagon tombereau girafe en bois, petit modèle, mauvais état, un wagonnet benne, quatre châssis sans les bennes 800 F 1 600 F 243,92 Marchal (Tacots des Lacs - F)
N°12 Châssis à bogies simples suspendus, construction Patry, chargé de deux châssis de voitures baladeuses incomplètes 1 500 F 100 F 15,24 Léotard (F)
N°13 5 bogies suspendus, dont un DFB, et un châssis de wagonnet suspendu 1 500 F 800 F 121,96 Allemands
Locomotives        
N°14 Locomotive 020T Decauville type "Progrès", 5t à vide, dit Nouveau modèle (N° 1123 / 1947), tôlerie corrodée et incomplète en robinetterie, provenance Afrique 50 000 F 80 000 F 12 195,92 C.F. Lac de Rillé (F)
N°15 Locomotive 020T Decauville type "Progrès", 5t à vide, complète en état d'origine, provenance Usine de la Comté (62) 60 000 F 85 000 F 12 958,17 Vale of Rheidol Rly (GB)
N°16 Locomotive 020T Decauville type "Progrès", 5t à vide, complète, bâches à eau non d'origine, provenance Usine de la Comté (62) 60 000 F 55 000 F 8 384,70 Regensburg (D)
N°17 Locomotive 020T Decauville type "Progrès" (N° 948 / 1919), 5t à vide, sans robinetterie en état d'origine, provenance inconnue 50 000 F 55 000 F 8 384,70 Anglais
N°18 Locomotive 030T Decauville type 17 (N°1609 / 1916), 8t à vide, complète, plancher et arrière de cabine démonté, en très bon état, sauf traverse AV tordue, provenance Sablière de Guignicourt (02) N°4 80 000 F 150 000 F 22 867,35 Cheveau (F)
N°19 Locomotive 020T Decauville type "Progrès" (N°869 / 1913), 5t à vide, complète en très bon état, "La Bouillote", état d'origine, attelage AR cassé, ex-Parc de la Risle (27) 70 000 F 80 000 F 12 195,92 C.F. des Chanteraines (F)
N°20 Locomotive 020T Decauville construction AUCLAIR (1971), sur voie de 0,40 m, complète en bon état, poids environ 2t, modèle réduit 50 000 F 80 000 F 12 195,92 Réseau d'attraction
N°21 Locomotive 040T DFB Krauss (N° 7455 / 1919), ex-armée allemande, poids à vide 10t, complète, carrosserie corrodée mais en bon état général, provenance Sablière de Guignicourt (02) N°5 80 000 F 76 000 F 11 586,13 Internet (GB)
N°22 Locomotive 040T DFB Maffei (N° 4766 / 1916), ex-armée allemande, poids à vide 10t, complète, pratiquement d'origine, en bon état général, provenance entreprise TP (Imbert, Yonne) N°3 90 000 F 115 000 F 17 531,64 Vale of Rheidol Rly (GB)
N°23 Locomotive 040T DFB O&K (N° 8594 / 1918), ex-armée allemande, poids à vide 10t, complète, en très bon état, en particulier la carrosserie, provenance entreprise TP (Imbert, Yonne) 90 000 F 75 000 F 11 433,68 G. Couléard (APEMVE - F)
N°24 Locomotive 030T Orenstein & Koppel (N°7429/1914), 9t, type 40, complète carrosserie corrodée, machine rare en France, provenance Sablière de Nemours 100 000 F 90 000 F 13 720,41 C.F. des Chanteraines (F)
N°25 Locomotive 020T Henschel type Riesa (N°23411/1937), complète en bon état sauf les roues très usées, provenance Carrières de Lusy (03) 70 000 F 85 000 F 12 958,17 Historische Feldbahn Dresden (D)
N°26 Wagon tender pour locomotive DFB, très bon état et complet 15 000 F 20 000 F 3 048,98 Vale of Rheidol Rly (GB)
Locotracteurs        
N°27 Locotracteur Campagne 4t, très bon état d'origine et complet, moteur marque inconnue 9 000 F 9 000 F 1 372,04  
N°28 Locotracteur CACL (Jules Weitz) sans cabine, bon état général, moteur diesel Perkins à 3 cylindres 4 000 F 7 000 F 1 067,14  
N°29 Locotracteur Campagne 4t, sans cabine, état moyen, capot modifié, moteur Deutz diesel 2 cylindres 4 000 F 13 000 F 1 981,84  
N°30 Locotracteur à bogies à transmission électrique de construction artisanale soignée, moteur à essence, poids 1,5t environ, bon état 4 000 F 4 500 F 686,02 C.F. des Chanteraines (F)
N°31 Locotracteur de mine marque Berry, état moyen 2 000 F 3 000 F 457,35  
N°32 Locotracteur Billard T80D 2-053, moteur CLM 3 cylindres, coffre AR enfoncé, carrosserie d'origine mais corrodée, état moyen 12 000 F 16 000 F 2 439,18 Léotard (F)
N°33 Locotracteur Billard T80D, moteur Panhard 4HL, carrosserie d'origine mais corrodée, état moyen 12 000 F 20 000 F 3 048,98 Cheveau (F)
N°34 Locotracteur de mine O&K à transmission à bielles, moteur diesel Mercedes ancien en mauvais état 2 000 F 900 F 137,20 Léotard (F)
N°35 Locotracteur Gmeinder type lourd, transmission à chaîne, mauvais état mais complet 2 000 F 1 100 F 167,69 APPEVA (F)
N°36 Locotracteur Gmeinder type lourd, transmission à chaîne, mauvais état mais complet 2 000 F 600 F 91,47 Marchal (Tacots des Lacs - F)
N°37 Locotracteur marque inconnue (O&K ?), transmission à chaîne, très gros modèle, semble-t-il ancien, relativement complet mais en mauvais état 2 000 F 1 200 F 182,94  
N°38 Locotracteur Arn Jung (N°7604 / 1937), transmission à chaîne, modèle léger complet, bon état 3 000 F 5 000 F 762,25 Le Train des Ducs, Neuves-Maisons
N°39 Locotracteur électrique à batterie, marque CEC, coffre à batteries plein d'éclisses et d'essieux, bon état 1 500 F 2 000 F 304,90  
N°40 Groupe électrogène marque AMAN 10kVA 220V monté sur 2 lorry, très bon état 800 F 2 000 F 304,90  
N°41 Locotracteur marque HERCULE, moteur diesel Ceres incomplet, état très moyen 800 F 2 800 F 426,86  
N°42 Locotracteur PLYMOUTH petit modèle, moteur diesel à 2 cylindres, état correct 2 500 F 3 800 F 579,31 APPEVA (F)
N°43 Locotracteur de mine marque inconnue (O&K ?), à voie de 0,63 m, mauvais état 800 F 200 F 30,49  
N°43 bis Locotracteur de mine DECAUVILLE, type TMB30, incomplet, mauvais état Hors lots 600 F 91,47 G. Couléard (APEMVE - F)
Matériel routier à vapeur        
N°44 Locomobile à chaudière à retour de flammes, marque Ancien Ets Th. Gautreau à Dourdan, complète, mauvais état 10 000 F 23 000 F 3 506,33  
N°45 Rouleau à vapeur N°20 de 14t, marque Albaret, bon état, à restaurer 25 000 F 58 000 F 8 842,04  
N°46 Rouleau à vapeur de 7t, modèle Compound, marque Aillot, bon état, à restaurer 25 000 F 68 000 F 10 366,53  
N°47 Rouleau à vapeur de 12t N°10, marque Albaret, bon état, à restaurer 30 000 F 68 000 F 10 366,53  
N°48 Rouleau à vapeur de 17t N°7, marque Aillot, bon état, à restaurer 30 000 F 85 000 F 12 958,17  
N°49 Rouleau à vapeur de 17t N°24, marque Albaret, bon état, à restaurer 30 000 F 88 000 F 13 415,51  
N°50 Chaudière verticale sur chariot à quatres roues en fer 800 F 1 300 F 198,18  
N°51 Locomobile avec enveloppe en laiton, marque Brouhot à Vierzon, très bon état, manque quelques pièces 30 000 F 42 000 F 6 402,86 Chapotel (F)
Rails et matériel de voie        
N°52 Eléments de voies de 0,60 m en rail de 25 kg sur traverses bois (voie de ripage) 2 000 F 200 F 30,49  
N°53 Bennes et lorry en écartement divers sur un élément de voie 800 F 1 800 F 274,41  
N°54 Environ 60 éléments de 5m de voie de 0,60 m en rail de 9,5 kg/m 7 000 F 10 200 F 1 554,98 Abi (F)
N°55 Environ 50 éléments de 5m de voie de 0,60 m en rail de 7 kg/m 4 000 F 5 500 F 838,47  
N°56 Environ 30 barres de 10m de rail 25kg/m 2 000 F 500 F 76,22  
N°57 Environ 30 éléments de 5m de voie de 0,60 m en rail de 9,5 kg, type Allemand et Péchot 2 000 F 100 F 15,24  
N°58 14 éléments de 5m de voie de 0,60 m en rail de 9,5 kg + rails en 20kg/m 4 000 F 700 F 106,71 C.F. Lac de Rillé (F)
N°59 Environ 20 éléments de 5m de voie de 0,60 m en rail de 9,5 kg/m 1 500 F 2 500 F 381,12  
N°60 Lot de 3 aiguilles Péchot en 9,5 kg/m + 3 éléments de 5 m 5 000 F 5 500 F 838,47  
N°61 Eléments de voie de 0,60 m en rail de 9,5 kg/m avec plusieurs aiguilles 6 000 F 900 F 137,20  
N°62 Eléments de voie de 0,40 m légers 800 F 1 000 F 152,45  
N°63 Rails de 20 à 25 kg/m en barres de 6 à 10 m, 100 pièces environ 6 000 F 300 F 45,73  
N°64 4 tas de 24 traverses en bois à voie normale et quelques longrines, état très moyen 400 F 250 F 38,11  
N°65 Plaque tournante à voie de 0,60 m, diamètre d'origine 2,40 m avec voie allongée à 3,80 m avec coffre en fonte et roues (ex-TPT) 7 000 F 600 F 91,47 ARVO (Bligny - F))
N°66 2 aiguilles en voie de 0,60 m sur traverses bois, état moyen, posées sur lorres, rails de 18 kg/m 3 000 F 5 000 F 762,25 C.F. des Chanteraines (F)
N°67 Cloche d'annonce sur pied type SNCF 800 F 1 800 F 274,41  
N°68 Chariot élévateur à godet, poids en charge 6t, marque Sambron, type AM22 1 000 F 15 000 F 2 286,74  
    1 375 300 F 1 938 030 F 295 450,77 TOTAUX
           
  NOTES   D'après informations APPEVA (www.appeva.org), Catalogue de la vente, Revue Drehscheibe (www.DREHSCHEIBE-Online.de).
  Les prix estimés indiqués correspondent à l'estimation la plus basse (+ 25 à 30 % pour l'estimation la plus haute).  
  Au prix de vente il faut ajouter environ 11 % de taxes à payer par l'acquéreur.  
  A la suite de la vente ont été vendus divers lots contenant entre autres : plaques émaillées, 1 barrière de PN, leviers d'aiguille, 1 tracteur Lanz Bulldog avec remorque, compresseur de chantier, attelages, outillage divers, lorrys, 1 grue à eau, cloche, 1 pendule de quai, 2 crics de voie, 2 soupapes Koppel, etc...  

Dernière mise à jour le 10/09/01
Par D. BLONDIN - APPEVA
Email: contact@appeva.org